車の燃費が倍になる！

早稲田大学の内藤健教授グループが、
新理論によるエンジンの試作機での燃焼実験に成功。
燃費が今のほぼ倍になる！

理工・内藤教授、自動車やロケットを含む航空宇宙機の次世代エンジンへ新たな扉 – 早稲田大学 https://t.co/5XSj964ZoM

— ダダダン (@dadadan33) 2016年8月29日

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内藤教授らは、3年前（2013年7月）に既に
新圧縮燃焼原理を見出していた。
⇒ https://www.waseda.jp/top/news/6476

その原理に基づいた試作エンジンを作り、
今回燃焼実験に成功したという。

実はガソリンエンジンが開発されて130年経つものの、
基本的な原理はほとんど変わっていないそうです。

時にはオーバーヒートで止まってしまうこともあるほど、
エンジンは熱を無駄に外に出して、
エネルギー損失をしている訳です。

現在のガソリンエンジンの熱効率は30～35%と、
燃料の3分の1しか活かせていません。

新エンジンは、複数の方向から音速で
燃料と空気を吹きこみ、中心で衝突させます。

燃料を一点に集中して燃焼させ、
燃焼の熱が外部にほとんど逃げないそうです。

これによって、熱効率は現在の倍の60%くらいまで
上げられることが見えてきました。

エンジンの外面温度も上がらず、
水冷装置も不要になり、
軽量化、小型化もできます。

これは、車だけでなく、オートバイにも
そしてロケットにも応用できるそうで、
各方面から注目を集めることになりそうです。

ただ、まだ乗り越えなければならない課題も多く、
実用化にはまだ5～10年はかかるそうで、
何とかその研究熱効率(?)も上がることを期待しましょう。


ref) NHK News WEB、早稲田大学


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タグ：エンジン 燃費